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HOT ! ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット

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ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケットの詳細情報

ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。ご理解ください。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。雨天未使用です。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。セット販売のみとさせていただきます。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100。BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で。中古 DURA-ACE ST-7801 シフター ペア。BONTRAGER R3 700x28c タイヤ 2本セット。カーボンハンドル ドロップハンドル 400mm。EASTON EC70 カーボンエアロハンドル。ピナレロ フロントフォーク 約503g。11速 センサー エンパイア カーボン stiレバー rd セット。シマノ SHIMANO アルテグラ ULTEGRA PD-6700-C 未使用。SOMA CAZADERO タイヤ 650b×50。IRC 26インチ 自転車 タイヤ チューブ リムバンド 2本入り 4セット。SHIMANO FC-7600 クランクセット duraace。新品 ヤマハ PAS バッテリー 8.9Ah X83-8212A-23。Shimano 105 FC-R7000 クランク 52-36T 160 mm。SHIMANO ブレーキ ハンドル 2点セット
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